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凝合26年造车熏陶和Honda 76年本领积淀的广汽本田，在2024广州车展上携万能源全品类矩阵登场，并崇敬发布全新纯电动品牌“烨P”，其首款车型P7量产版也初度亮相。同期品牌文书，其首个全新电动车工场将于本年12月投产。

据品牌先容，烨意为：精通、娴雅，P即为Prime，格外、独一。「烨P」品牌的灵魂是Honda东说念主车合一的驾趣和以东说念主为本的理念，「烨P」面向的用户，他们懂车、懂活命，不从众不随大流，对汽车有我方的私有见地，不单是追求“看得见的科技享受”，更思领有“看不见的驾趣灵魂”。因此烨P勤勉于让驾趣重回驾驶者的掌控，而不是被汽车掌控。

P7与此前广汽本田的纯电车不同，是在全新一代高效智能纯电专属平台W架构上打造的。W架构是迄今放抄本田世界最具顶级操控强壮性的纯电架构，具备着高刚性、低要点、轻量化等上风，提供驾控最优的50:50前后配重，同期兼顾后驱/四驱的运转样子，“三合一”高功率电机峰值扭矩745N·m，为打造电动新驾趣拓荒开阔的载体。

“安全性”则是W架构邻接研发、测试全经过的第一因素，车身高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%，扭转刚性达超4万牛·米/度，荣获2024年CCB中国十佳车身，让用户宽解享受每一次独霸。

为了冲破“电车不保值”的痛点，烨P7坚执完成36个月好意思满闭环测试以及100万公里实地测试，零部件严选自世界优质供应商，以及华为、宁德时期、科大讯飞等中国头部供应商，不绝了广汽本田一以贯之的保值上风和品性上风，所以追随用户好多年为居品初志的。

以烨P为基，W架构为底座，广汽本田将开启全范围校正的电动化进度。据悉，将来3年，广汽本田将基于W架构，推出3款以上的电动车，涵盖中高档轿车和大型SUV。

展台也体现了广汽本田“双能皆驱，油电同趣”的标语。现场除了最新亮相电动居品的烨P7、烨GT Concept、插混双子星雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，还有热销明星车型格、奥德赛、冠说念，以及五羊本田二轮居品，体现了品牌执续打造燃油、混动、插混、纯电万能源矩阵，应许用户全场景需求的决心。

现场还诞生了超东说念主气展台，以“驾趣不啻 Move Your endless Fun”为主题，以“电趣之城”为缱绻认识，将无数市经典元素复刻到车展现场，全心缱绻两大范围和5大互动区域，打酿成年青东说念主艳羡的酬酢窗口。

参加电动化转型深水区，广汽本田心胸对造车的豪情与敬畏，为收尾电动化高质转型，对用户与阛阓作念了海量调研和考据。广汽本田发现，电车用户的阔绰仍是从尝鲜体验型转念为感性求实型，他们对电车的条目总结到“好开、好用、开不坏”。

因此广汽本田暗意，将同步鼓舞世界及原土现地化开发，推出现地开发的纯电车型，在充分应用中国智能及新能源本领的同期，确保新车应许本田世界研发的严苛顺次。守正出新，信守永恒主见价值不雅造用户需要的居品。

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采写：南都·湾财社记者胡雯雯